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一、集裝箱預(yù)制艙現(xiàn)場(chǎng)包裝作業(yè)

1.無(wú)論如何，當(dāng)貨物裝在集裝箱內(nèi)時(shí)，集裝箱內(nèi)貨物的重量不能超過(guò)集裝箱的裝載能力，即集裝箱的總量減去集裝箱的自重。一般來(lái)說(shuō)，毛重和自重都標(biāo)在集裝箱的門上。

2.每個(gè)集裝箱的單位體積密度是有的，所以在集裝箱內(nèi)裝載同類貨物時(shí)，只要知道貨物的密度就可以判斷是重是輕。

3.裝車時(shí)，箱底的荷載應(yīng)均衡，特別是嚴(yán)禁荷載重心在一端的情況。

4.攻擊時(shí)避免聚集負(fù)載。“如果裝載機(jī)器設(shè)備等重物，箱子底部應(yīng)覆蓋木板等襯墊材料，以盡可能分散載荷。

5.人工裝車時(shí)，注意包裝上是否有“禁止倒置”、“平放”、“垂直”等裝卸說(shuō)明。請(qǐng)務(wù)必正確使用裝載的貨物，禁止使用手鉤包裝貨物。

6.裝載托盤貨物時(shí)，需要掌握集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，從而計(jì)算出裝載件數(shù)，達(dá)到盡可能減少?gòu)U棄、裝載更多貨物的目的。

7.用叉車包裝時(shí)，會(huì)受到機(jī)械自由高度和龍門架高度的限制。因此，如果條件允許，叉車可以一次裝兩層，但上下要有間隙。此外，需要注意的是，貨物下方應(yīng)放置墊木，以便能夠順利拉出貨叉。