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電力預(yù)制艙怎么用?適配變電站 / 儲(chǔ)能站,縮短工期 50%,省人工!

文章出處:本站 人氣:61 發(fā)表時(shí)間:2025-12-29 11:49:44

在電力工程領(lǐng)域,變電站和儲(chǔ)能站的建設(shè)往往面臨工期緊張、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)復(fù)雜、勞動(dòng)力成本高等問題。電力預(yù)制艙作為模塊化、集成化的新型配電設(shè)備媒介,通過工廠預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)吊裝拼接,有效解決了傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的諸多問題,特別適用于中小型變電站、分布式儲(chǔ)能站等場(chǎng)景,可縮短工期50%,顯著節(jié)省勞動(dòng)力。其關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于將設(shè)備安裝、布線、調(diào)整等大部分工作提前到工廠完成?,F(xiàn)場(chǎng)只需完成基礎(chǔ)澆筑、艙體吊裝、管道連接等簡(jiǎn)單工序,大大提高了施工效率。本文將詳細(xì)分解電力預(yù)制艙的使用過程,證明其場(chǎng)景適應(yīng)性和關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),為電力工程建設(shè)提供實(shí)用參考。


一、關(guān)鍵適配場(chǎng)景:變電站與儲(chǔ)能站的精準(zhǔn)匹配

電力預(yù)制艙的設(shè)計(jì)理念符合電力工程模塊化建設(shè)的需要,在變電站和儲(chǔ)能站場(chǎng)景下適應(yīng)性好:


在變電站場(chǎng)景下,適用于110kV及以下中小型變電站和分布式變電站的建設(shè)。根據(jù)變電站的功能要求,定制高壓艙、低壓艙、二次設(shè)備艙、SVG艙等不同類型的預(yù)制艙,將變壓器、開關(guān)柜、測(cè)控保護(hù)裝置等設(shè)備集成到艙內(nèi)。特別適用于城市邊緣、農(nóng)村等建筑環(huán)境有限的地區(qū),可減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)對(duì)周邊環(huán)境的影響,有效完成供電設(shè)施布局,保障區(qū)域用電需求。


在儲(chǔ)能站場(chǎng)景下,適用于鋰電池儲(chǔ)能、釩液流電池儲(chǔ)能等儲(chǔ)能系統(tǒng)的集成安裝。儲(chǔ)能預(yù)制艙可集成儲(chǔ)能電池簇、BMS(電池管理系統(tǒng))、PCS(儲(chǔ)能變流器)、消防系統(tǒng)等關(guān)鍵部件形成標(biāo)準(zhǔn)化的儲(chǔ)能單元。通過多艙并聯(lián)拼接,可靈活擴(kuò)大儲(chǔ)能容量,適用于分布式儲(chǔ)能、電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能等不同規(guī)模的儲(chǔ)能項(xiàng)目。其密封、隔熱、保護(hù)性能優(yōu)異,可為儲(chǔ)能設(shè)備提供穩(wěn)定安全的運(yùn)行環(huán)境,降低現(xiàn)場(chǎng)集成調(diào)整的難度。


二、電力預(yù)制艙使用全過程:從前期準(zhǔn)備到投產(chǎn)

電力預(yù)制艙的應(yīng)用遵循“工廠預(yù)制艙”→現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備→吊裝拼接→管道連接→“調(diào)整運(yùn)行”的關(guān)鍵流程,操作規(guī)程方便,具體方法如下:


(1)前期規(guī)劃和工廠預(yù)制

使用前,需要根據(jù)項(xiàng)目要求完成前期規(guī)劃,明確預(yù)制艙的功能定位、尺寸規(guī)格、設(shè)備集成清單和艙體數(shù)量。然后廠家根據(jù)規(guī)劃方案進(jìn)行工廠預(yù)制:首先完成艙體結(jié)構(gòu)制作,選用鋼結(jié)構(gòu)框架組合彩鋼板或鋁合金板,具有抗風(fēng)、抗震、防雨、防塵等保護(hù)性能;然后安裝艙內(nèi)設(shè)備,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將變壓器、開關(guān)柜、儲(chǔ)能電池等關(guān)鍵設(shè)備固定到位,同時(shí)完成艙內(nèi)布線、接地、消防系統(tǒng)的安裝;最后,對(duì)工廠進(jìn)行調(diào)整,對(duì)設(shè)備性能、電路連接和控制系統(tǒng)進(jìn)行全方面檢測(cè),確保艙內(nèi)設(shè)備符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),出廠前完成密封防腐處理。


(2)現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)準(zhǔn)備

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)階段,根據(jù)預(yù)制艙的大小、重量和地質(zhì)條件,完成基礎(chǔ)澆筑,澆筑混凝土基礎(chǔ)平臺(tái)?;A(chǔ)平臺(tái)應(yīng)保證平整度和平面度,表面誤差應(yīng)控制在合理范圍內(nèi),并預(yù)留地腳螺絲孔間距,用于艙體固定。此外,還需要提前規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)管道方向,開挖電纜溝、給排水溝等,為后續(xù)艙體管道連接做好充分準(zhǔn)備?,F(xiàn)階段施工簡(jiǎn)單,勞動(dòng)力少。與傳統(tǒng)變電站、儲(chǔ)能站的現(xiàn)場(chǎng)土建施工相比,工期可縮短30%以上。


(3)艙體吊裝與拼接

通過基礎(chǔ)驗(yàn)收后,可現(xiàn)場(chǎng)吊裝預(yù)制艙。根據(jù)艙體重量選擇合適噸位的起重機(jī),將預(yù)制艙準(zhǔn)確吊裝到基礎(chǔ)平臺(tái)上,通過地腳螺釘牢固固定艙體,保證艙體穩(wěn)定無晃動(dòng)。如果項(xiàng)目需要多艙組合使用(如變電站高壓艙、二次設(shè)備艙、儲(chǔ)能站多個(gè)儲(chǔ)能單元艙),需要按照設(shè)計(jì)順序完成艙體拼接,通過艙體之間的法蘭接口或?qū)S眠B接件實(shí)現(xiàn)密封連接,同時(shí)做好艙體之間的防水防塵處理,保證整體密封。現(xiàn)階段只需少量吊裝人員和輔助人員1-2天即可完成多艙吊裝拼接工作。


(4)管道連接與系統(tǒng)調(diào)試

艙體固定拼接后,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管道連接:包括艙體與外部電網(wǎng)的電線連接、艙體之間的管道對(duì)接、給排水管道連接、消防管道連接等。在連接過程中,嚴(yán)格遵守電力工程施工規(guī)范,確保線路連接牢固,絕緣良好,管道接口密封可靠。管道連接后,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整體調(diào)整,全方面檢查艙內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、控制系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)和保護(hù)功能的有效性,調(diào)查潛在問題。由于大部分調(diào)試工作已在工廠完成,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整只需要目的審查,所需時(shí)間較短,一般可在3-5天內(nèi)完成。


(5)驗(yàn)收投入運(yùn)行及后期維護(hù)

調(diào)整合格后,組織相關(guān)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括機(jī)艙安裝精度、設(shè)備運(yùn)行性能、安全防護(hù)措施等,驗(yàn)收合格后即可投入正式運(yùn)行。在后期維護(hù)過程中,機(jī)艙系統(tǒng)可通過預(yù)制艙維護(hù)門窗進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。部分預(yù)制艙配備智能監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)艙溫濕度和設(shè)備運(yùn)行參數(shù),方便運(yùn)維人員遠(yuǎn)程掌握設(shè)備狀態(tài),進(jìn)一步降低運(yùn)維人工成本。


三、關(guān)鍵優(yōu)勢(shì):縮短工期、節(jié)約勞動(dòng)力的關(guān)鍵原因


電力預(yù)制艙之所以能縮短工期50%、節(jié)省勞動(dòng)力的關(guān)鍵來自于其模塊化集成和工廠預(yù)制模式:一方面,將傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)需要大量勞動(dòng)力、長(zhǎng)期施工的設(shè)備安裝、布線、調(diào)整轉(zhuǎn)移到工廠。工廠擁有標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)工藝和專 業(yè)的施工隊(duì)伍,施工效率更高,可防止天氣、環(huán)境等因素對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的影響;另一方面,現(xiàn)場(chǎng)只需完成基礎(chǔ)澆筑、吊裝拼接、管道連接等簡(jiǎn)單工序,工藝簡(jiǎn)單,操作方便,施工人員數(shù)量顯著減少,工期自然縮短。以10kV中小型變電站為例,傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需要3-4個(gè)月,電力預(yù)制艙只需1.5-2個(gè)月即可投入運(yùn)行;在勞動(dòng)力成本方面,可節(jié)省40%-60%的現(xiàn)場(chǎng)施工人員,顯著降低工程施工成本。


四、使用注意事項(xiàng)


1.  預(yù)制艙的選擇應(yīng)準(zhǔn)確匹配項(xiàng)目要求。根據(jù)變電站和儲(chǔ)能站的電壓等級(jí)、容量規(guī)模和設(shè)備清單,確定艙體尺寸和功能配置,避免因選擇不當(dāng)而無法適應(yīng)或浪費(fèi)資源。


2.  在現(xiàn)場(chǎng)吊裝過程中,要嚴(yán)格控制安全,做好吊裝區(qū)域的警示保護(hù),確保吊裝設(shè)備性能穩(wěn)定,避免因操作失誤造成艙體損壞或安全事故。


3.  管道連接和密封處理應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化,特別是在室外場(chǎng)景中,應(yīng)采取防水、防潮、耐腐蝕措施,避免雨水滲透、線路老化等問題。


4.  選擇合格、經(jīng)驗(yàn)豐富的預(yù)制艙制造商,確保艙制造質(zhì)量、設(shè)備集成精度和工廠調(diào)整效果,為后期現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行和穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。


綜上所述,電力預(yù)制艙通過“工廠預(yù)制”簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)組裝的使用過程,準(zhǔn)確適應(yīng)變電站和儲(chǔ)能站的情況,有效解決了傳統(tǒng)電力工程施工周期長(zhǎng)、勞動(dòng)力成本高的難點(diǎn)。掌握其標(biāo)準(zhǔn)化使用過程,結(jié)合項(xiàng)目需要合理選擇和安排,可大大提高配電設(shè)備施工效率,降低施工成本,為電力工程的快速穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠保障。


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