南通預(yù)制艙的使用大大提高了現(xiàn)場(chǎng)施工效率。
預(yù)制艙由艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、高壓柜、艙體輔助設(shè)施等組成。，在工廠內(nèi)完成生產(chǎn)、組裝、接線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸?shù)焦こ态F(xiàn)場(chǎng)。在安裝的基礎(chǔ)上，設(shè)備由制造商集成，實(shí)現(xiàn)工廠加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試和工作量，簡(jiǎn)化維護(hù)。
該設(shè)備具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。機(jī)艙的金屬結(jié)構(gòu)有三層，每層對(duì)預(yù)制機(jī)艙具有保溫和耐寒作用。采用冰箱保溫措施和工藝。材料采用雙層優(yōu)質(zhì)鋼材和環(huán)保金屬裝飾層，提高耐寒性。聚氨酯填充在內(nèi)填充聚氨酯，具有一定的阻燃保溫效果。
為確保預(yù)制艙體的保溫和耐寒要求達(dá)標(biāo)，艙體應(yīng)設(shè)置自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)艙內(nèi)溫度，并安裝加熱裝置，溫度低于規(guī)范要求時(shí)啟動(dòng)，提高艙內(nèi)溫度。注意加熱裝置應(yīng)采用工業(yè)型，并具有長(zhǎng)時(shí)間加熱的能力，以確保艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定。如果需要更可靠的運(yùn)行環(huán)境，應(yīng)在艙體內(nèi)安裝微正壓空調(diào)系統(tǒng)，并采取更有效的加熱措施。
根據(jù)內(nèi)部設(shè)備功能的不同，預(yù)制艙分為公共設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源預(yù)制艙、電池預(yù)制艙等模塊。根據(jù)不同的電壓等級(jí)，不同的模塊可以分為幾個(gè)子模塊。
預(yù)制是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)備安裝，內(nèi)部設(shè)備之間的連接，內(nèi)部設(shè)備之間的電纜和光纜采用工廠預(yù)制加工，完成工廠所有設(shè)備的安裝、接線和調(diào)試，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為設(shè)備運(yùn)輸?shù)阶冸娬粳F(xiàn)場(chǎng)，完成預(yù)制艙電纜接地，完成就位通電，提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)降低智能變電站施工周期的目標(biāo)。
